本文源自：企业家精神领袖
在Storm Cusp上，新产品的海报已将很长一段时间在其他人面前一直活跃的Zongshen Power放置了。
之前，在Zongshen Power Triclecle会议上，两辆名为“ Zhijie S300”和“ Q1P”的新车在列表上，与汽车品牌型Hongmeng Zhixing完全相同。
该新闻传播，库存栏状况良好。尽管该官方网站迅速删除了事件的内容，但这种“提供巧合”注意到了市场讨论的热情。
这家摩托车公司成立了43年，很少引起外界的关注。
43年前，在香蕉的一家汽车安排商店，重庆的商人Zuo Zongshen是Zongshen Power的创始人，是Tahimik毕业的Tahimik。从船舶配件的维修到摩托车的积累，宗山力量的增长充满了EA的智慧和汗水中国私人商人。
根据中国摩托车商会的数据，当Zuo Zongshen于1992年进入发动机领域时，中国摩托车的年产量仅超过40万辆。
1999年，Zongshen摩托车队首次参加了世界摩托车锦标赛。正是竞争使Zongshen品牌出现在全球视野中，并成为具有自己产品质量的国内摩托车引擎的领先公司。
但是黄金的天气不长。经过一段时间的快速发展，Zongshen在自动化时期的力量逐渐变得越来越轻松，面临着行业的挑战。
在下垂的布局和促进电气化的背后，Zongshen的力量似乎逐渐消失在市场上。在多个跨境之后，不再可用的业务上的主要优势。
风暴不是孤立的。在开发曲线的背后，Zongshen动力摩托车王国显示出危机信号。
一家小商店已经遇到了十年的麻烦：用石油记录的摩托车的核心
江昌重庆，长雨中的杨氏河码头。
“ Zuo大师”看着嘴唇上生锈的柴油发动机。 1982年，Zuo Zongshen在国有单位停止了工作，他花了40元来租用10平方米的铁，该铁剥离了重庆的Wangjiaba Road的边缘。
i -dissassemble柴油发动机并组装轴承，石油污渍穿透指甲，填充pang -Zuo Zongshen的日常生活。
机会发生在1992年。私人经济始于当年发展的信号。摩托车不仅可以用作交通工具，而且可以用作劳动力，而且还成为人们当时寻求的产品。
当年发动机故障引起的制造和供应临界危机使Zuo Zongshen有机会维护Zongshen的力量。
SME的Zuo ZongshenLET LED商业机会，将所有20万元人民币累积在发动机制造线上，并建立了重庆Zongshen摩托车技术开发公司（Zongshen Power Power Poresoreper）。
面对仍然是著名的蓝色海洋市场，Zuo Zongshen具有其他人没有的机械好处。
Zuo Zongshen的团队依靠组织的累积经验，使燃油经济性和质量控制的好处降低了，并成功地进入了市场。到1998年，这条生产线是从商店维修中进行的，征服了国家三轮摩托车发动机的35％。
1999年，Zongshen品牌正式推出。同年，在世界摩托车中建立并建立了同名的Zongshen舰队。 LI冠军赛的首次亮相大大增强了品牌影响力。
土著市场的动力和提高品牌知名度维护了Zongshen的资本路径。 2003年，宗申权通过维修资产并到达深圳证券交易所，正式进入了公司开发的新阶段。
资本市场的运营也一直是Zongshen力量实现未来业务扩展的推动力。
在2007年后的五年中，宗申力量（Zongshen Power）通过两次旋转额外的发行版筹集了近15亿元人民币。在加速能力扩大的同时，它在2017年获得了重庆Dajiang电力设备制造公司有限公司的100％，从而将基本业务从摩托车机器扩展到了涵盖许多企业（例如机器和汽油机械）的一般机械布局。
尽管Zuo Zongshen的Zongshen商业帝国在资本运营方面拥有独特的经验，但他还是土著人民的背景。
一些行业内部人士评论说，如果启动摩托车维修来自Zuo Zongshen增长的个人经验，那么整个业务的发展SS Empire最终具有垂直和水平扩展工业链的能力。
除了上述的Dajiang Power，2012年，宗申权还投资了1000万元，以获得空中交通管理领域的专业软件提供商Tiancheng Huaan的10％的股权，并逐渐在航空领域中进行介入； 2015年，该公司及其股东青岛洪比奇（Qingdao Hongbichuan）投资于建立Zongshen Aviation Technology Company，该公司参与了无人机的产品和组件的制造。
之后，宗申力量继续在投资路径上前进。从一般航空和新的能源水平跨境到垂直部署的机械的一般业务，该公司在整合链条方面表现出了超高的功能。
2024年，Ng Zongshen Power也是334.6亿元人民币，通过H获得了Loncin General股票的24.55％正在共享一直控制股东的公司Zongshen Xinzhizhuan。这也是迄今为止获得Zongshen Power的最大业务。
在此之前，Zongshen Power和Loncin GM都是摩托车行业的主要公司。收购收购后，宗申力量的整体业务大大改善，这已成为中国机械最大的通用机械。
在很大程度上，土著和土著企业文化的经验使开发过程中工业化的兼容性和工业化更加强大，从而使获得独特的业务成功变得更加容易。
依靠市场来摆脱困境？危险游戏带有旁名
在仔细查看了宗山力量的发展之后，所有内幕行业都告诉Zuo Zongshen：Bold。
尽管资本运营能力非常出色，但营销和公共关系能力似乎处于Developm的早期阶段ENT且尚未与公司开发“相同的频率”。
这种错位也在于危机和新媒体时代企业发展背后的风险。
7月8日，宗申·Power（Zongshen Power）举行了新的能源产品发布会。最初没有飞溅的电动三轮车产品引起了外界的广泛关注。
Zongshen Power的两辆新发行的电动汽车分别称为“ Zhijie S300”和“ Q1P”。同名的两种知名产品来自华为智能驾驶系统旗帜，位于伊巴拉斯。
非常相似的名字立即忽略了社交平台，汽车审稿人汉卢说：“宗山的运作太昂贵了。”
不仅韩国的道路，而且更多的经过，网民继续说“哭泣”。在发出舆论后仅24小时，宗山动态发表了道歉声明。该公告承认该名称是“涉嫌违法行为o o o of商标权利”和所有相关的促销材料都在一夜之间删除，并停止了相关的有争议内容的分散。
利用商业领域并不少见。受欢迎的品牌，受欢迎的模型甚至“瓜式人物”并不少见。
在名声丧失的前几个小时，导致令人不愉快的宗教和观众的原因是Zongshen员工的口头演讲。
据蓝鲸新闻报道，参加新闻发布会的工作人员说，在该网站上发布的新车只是Zong Shin Jike S1之一，其余的是计划的模型。工作人员说，这样被称为“撞车”是某些背景。非列入模型的名称只是一个代码名称。启动它后，它将根据产品定位需求和营销促销需求进行组织。
但是，根据搜索“企业家”一线信息的搜索，发现是新闻发布会，名称用于许多实时广播和促销材料。
Zongshen Power Corporation开发历史的判断，“起义”营销是偶然的。
了解今年4月的吉克系列Zongshen Power的《怪异》系列复制了沃林的“熊猫”和“ binguo”。
实际上，Zongshen Power是否承认这一点，此举复制汽车的Ready -Mader Mody型号的名称不可避免地会给其产品带来大量的交通股息。
实时流媒体和简短的视频平台已成为公司的新营销方法。
在诸如Doongin等多个简短的视频平台中，Zongshen Power建立了一套完整的矩阵帐户，以现场出售汽车。 Zongshen Power附近的资源还表示，在集团内，Zongshen Power还促进了所有员工出售汽车的实时广播，但资源还表示，这种实时广播的密度实际上具有较低的转换率。
有些Dustry Insider还评论说，其形式大于其内容。
从资本市场的评论来看，外界对这种“闹剧”的反应是非常现实的。
新闻发布后的第二天，宗申·鲍尔（Zongshen Power）的股价与市场相比上涨了19％，以及2.3亿元人民币的主要资金流入。但是狂欢节仅持续了两天，卢特（Luhuting）突然反手卖出1.8亿元人民币。 7月12日的龙和老虎名单表明，这三个机构席位总减少了1.2亿元人民币。
当然，除了情感产出外，其背后的业务是市场关注的关键。
数据表明，即使该公司的新能源业务收入已增长超过300％到2024年，但业务收入仅为5.79亿元。
当今市场的数字大流式，新的能源已经成为几乎所有工业连锁业务的必斗争，而宗山的力量似乎与保加利亚是密不可分的。
但是，Zongshen Power已经开始迟到并且没有深厚的工业积累，无论是产品还是品牌，仍然需要时间积累在新能源行业的肥沃土壤中。
“全部完成”或“全部都松散”？宗山力量的战略跋涉
那些长期以来观看宗山动机的人还可以集中精力，除了新的能源业务外，这家摩托车公司似乎不再是传统的，而是仅限于该行业全面布局的奥秘。
在新的业务轨道上，Zongshen Power的新能源业务主要集中在电池驱动，储能和氢能等主要轨道上。
其中，除了传统的电动三轮车和摩托车外，宗山电力还通过处理子公司Dongguan Lithium智能布局的家用储能以及工业和商业能源存储系统来进入海外市场； Zongshen Power还在热水燃料CE中进入海外市场今天的曲目。
此外，外界更熟知的是它在低最高经济中的布局和航空航天能力的追踪。由子公司Zong Shenhangfa开发的产品已从法国，德国和其他领域获得Airwortiness认证，并获得了基于方案的应用程序。有20多种相关模型和衍生产品。
但是，仔细研究Zongshen Power声明，新业务的TheatTempt在技术专业精神和情景的灵活性方面有严格的要求。
数据表明，Zongshen Power收入在2024年为10.506亿元人民币，与股东相关的净利润同比增长27.45％，达到4.61亿元。其中，通用机械业务贡献了52.2亿元人民币的收入，增长了35.41％。摩托车发动机业务为381.8亿元人民币，增长了13.76％。
这两个主要业务的成本超过总收入的80％。
这航空航天的权力和现在与市场高度关注的新型能源相关的企业并不是对他们的业务做出的贡献，甚至有资本泡沫的风险。
过去，宗山权力占领了Dongguan Lithium Intelligence No2023的60％的权益，并签署了“股权转移和资本增加协议”。该协议包含了一项绩效条款，而东瓜锂情报的原始股东承诺，2023年，2024年和2025年的非网络收入分别不少于3500万元，4500万元和5500万元。
根据协议，如果不符合标准，则需要各种比例的现金付款。
在目前两年的判断中，2023年的东瓜锂情报的实际收入为2391万元，该元素已解决了一项估算协议并实施了相应的薪酬； 2024年的实际收入约为4717万元人民币，轻微高于应许值。但是，从当前的实施情况来看，合同绩效的不确定性相对较高，这也证实了整个储能行业的商业化存在主要的不确定性。
低身高经济行业更充满“泡沫”。 2024年，低高度经济的概念出现了，子公司Zong Shen Hangfa也允许Zong Shen Power“借用”政策。尽管目前尚未快速实施商业化，但实际上允许它在资本市场享受股息。
也许在概念概念的帮助下，Zongshen Power股票价格在2024年上涨了500％以上。
在今年五月记录记录记录的清单中，一些投资者询问了公司航空业务订单，但该公司尚未清楚地回应订单情况。
“市场可能有更大的关于偏心的想象的空间在低最高的经济中，当前的行业实施政策和情况并不期望。 “上述行业内部人士说。
在看似多样的战略布局之后，宗申·鲍尔（Zongshen Power）的毛利润率显示出一年一度的否认，2024年的毛利率为13.58％，比去年同期下降了0.92％。
面对当前新能源行业和航空的密集布局，Zongshen Power的研发投资并未显着增加。其2024年的研发成本为3.15亿元人民币，研发成本比率为3.03％，与去年相似。
更大的危机来自“泡沫”的欣赏。该公司的当前动态比率与致月收入超过50倍，高于该行业的平均值24倍，并且超重持久。
这个国家不容易征服。从汽车维修店到现在，Zuo Zongshen商人仍在谈论它。但在新时代的背景面前，如何保持公司发展的方向并澄清开发思想仍然是这个巨大的摩托车今天需要解决的问题。
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